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不想遭遇奔驰女车主的“不文明”?提车必看,千万不能马虎!
2019/04/15 作者: 来源:多彩贵州网
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  昨天,“西安奔驰维权事件”上了热搜。

  讲述的是一名女士在西安利之星买了一辆60多万的奔驰,还没开出4S店,就发现车的发动机漏油。经过约15天的等待,4S店的反馈是只能更换发动机,女车主无奈到店里进行维权,盘腿坐在一辆崭新的奔驰前车盖上,带着哭腔控诉西安利之星汽车有限公司不给自己解决问题。

  “66万买奔驰还没开就漏油”

  “研究生美女维权‘大闹’奔驰4S店”

  “太讲道理被欺负”

  “十几年的教育受到奇耻大辱”

  这些关键词无疑吸引了大量网友关注该事件,新浪微博话题#66万买奔驰还没开就漏油#高达2.3亿的阅读量,讨论次数超过3.1万。

  维权如此之难,硬生生把一个女研究生逼成了“泼妇”,那么我们在日常生活中买车提车时应该怎样去维权,怎样去避免类似的事情发生呢?

  对于此事件,4S店是必须要负责的,因为4S店在提车的过程中至少有两次机会可以发现发动机问题:

  第一次是新车刚到店,也就是刚从厂家物流过来的时候会对新车清洗检查,4S店是需要签字接收的,如果发现问题,可以直接退回给厂家。如果确实如女车主说的漏油那么严重,只要仔细看下,肯定已经有迹象了。

  但假如4S店推脱说只能检查外观,无法检查到发动机问题。

  那么也还有第二次检查,也就是最重要的PDI检查。

  重点来了,提车必做“PDI检测”,什么是“PDI检测”?

  PDI是英文Pre-delivery Inspection的缩写,意思是“交付前检查”,是经销商将新车交付给消费者之前必须履行的检查程序。车越高档,电子自动化程度越高,那么PDI检查项目往往越多。新车从生产厂到达经销商处可能要经历几百上千公里的运输以及长时间的停放,期间有可能发生一些刮碰或其他意外情况(尽管概率很低)。为了确保向顾客交付的新车不存在任何问题,PDI检查必不可少,它代表了新车从运输商品到正式“解锁”投入使用的转折。

  而未做PDI的新车,会始终在运输模式运行。在这种模式下,车辆的系统大多没有被激活,只能做简单行驶,基本是用来挪车用,车速跟里程受到限制,强行使用会导致功能不全,并可能给车辆和驾驶员的安全造成极大危害。PDI检查项目很多,其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过,如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能、轮胎气压等是否设置到原厂规范值等等。

  特别注意!“PDI检测“”是经销商的义务,是免费的。所以如果有经销商以新车检测之名收取费用的,那么基本可以判定为是非法要求。不过现在很多时候,经销商会在车辆到库时就开始做一次检测,出售的时候也不当着客人的面做PDI,甚至干脆就不做了,因为很多消费者根本不知道有PDI检测这回事儿。这样一来,被提前“解封”的车,不确定因素就会多了一些,比如可能被4S店使用的几率就更大。

  最正规的PDI检测,应该是当面做的,整个流程时间在40分钟左右,如果有时间,建议消费者亲自观看这个流程。如果你的新车是在你看车之后才做的PDI检测,那么车况一般来说都会是保持较好的,在此之前基本没被额外使用过。

  以上是在提车之间我们要注意的,那么事情发生在提车之后我们又改如何维权?就如这位女车主。

  依据《消费者权益保护法》第23条,消费者要求销售者(西安利之星)举证汽车问题(漏油)发生在交付之后,消费者主张之前这个期间内(即买方说的不到一公里内)。

  否则说明标的物(当事奔驰车)交付之前就已经存在质量问题,依据《消费者权益保护法》第55条,消费者可以要求“退一赔三”。

  补充,结合《民诉法解释》第90条、第91条第2款:

  此外,依据《合同法》第158条、《买卖合同纠纷解释》第18条,即使消费者签了所谓的确认书,也只是对标的物(当事奔驰车)数量、外观瑕疵进行了检验(有证据还可以推翻,比如车辆之前被钣金喷漆),消费者依然可以主张隐蔽瑕疵,合理期间可达两年。

  

编辑:孙天敏 主编:孙天敏  
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